Según informes recientes, el gobierno de Estados Unidos, liderado por el presidente Donald Trump, está buscando que India elimine los aranceles sobre las importaciones de automóviles como parte de un acuerdo comercial bilateral propuesto. Sin embargo, India está reacia a reducir inmediatamente estos aranceles a cero, aunque está considerando posibles reducciones. Actualmente, India impone aranceles de importación de hasta el 110% sobre vehículos, lo que ha sido criticado públicamente por Elon Musk, CEO de Tesla, como uno de los más altos en el mundo. Esto llevó a Tesla a abandonar previamente sus planes de ingresar al mercado indio.
El presidente Trump ha respaldado la posición de Musk, criticando repetidamente los altos impuestos de India y sugiriendo posibles medidas de retaliación. Según una fuente, la solicitud de Estados Unidos es que India reduzca los aranceles a cero o a niveles insignificantes en la mayoría de los sectores, excepto en agricultura. Una segunda fuente indicó que India está “escuchando” la propuesta de Estados Unidos y no ha rechazado directamente, aunque aún debe consultar con los interesados locales antes de formular su posición sobre los aranceles.
Después de la reciente reunión entre Trump y el primer ministro indio Narendra Modi, ambas naciones acordaron abordar las disputas arancelarias y desarrollar la primera fase de un acuerdo para el otoño de 2025, con el objetivo de alcanzar un comercio bilateral de 500 mil millones de dólares para 2030. El ministro de Comercio indio, Piyush Goyal, está en una visita extendida a Estados Unidos, donde se ha reunido con el secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, y está programado para reunirse con el Representante de Comercio de Estados Unidos, Jamieson Greer.
India ha demostrado una apertura al comercio al reducir recientemente los aranceles de importación en aproximadamente 30 productos, incluyendo motocicletas de lujo, y ha anunciado planes para revisar los recargos sobre vehículos de lujo, mostrando un compromiso de evitar medidas proteccionistas. Sin embargo, la industria automotriz india ha argumentado previamente en contra de la reducción de aranceles, diciendo que tal medida podría desincentivar la inversión en la fabricación local al hacer las importaciones más baratas.
