Hyundai Motor Group está a punto de cambiar el juego en el mercado de vehículos eléctricos (EV) con el lanzamiento de su batería de estado sólido. Según informes de Electrek y ET News, Hyundai revelará su línea piloto de baterías de estado sólido en marzo de 2025. Esta tecnología promete ofrecer una mayor autonomía, tiempos de carga más rápidos y una densidad de energía significativamente mayor en comparación con las baterías de iones de litio tradicionales.
Hyundai ha estado trabajando en el desarrollo de baterías de estado sólido durante varios años y ha invertido más de 9,5 billones de wones (aproximadamente 9 mil millones de dólares) en la investigación y desarrollo de una gama de baterías, incluyendo baterías de fosfato de hierro de litio (LFP), níquel cobalto manganeso (NCM) y baterías de estado sólido. La empresa ha construido una línea piloto de producción de baterías de estado sólido en su centro de investigación y desarrollo en Uiwang, Corea del Sur.
Las baterías de estado sólido son consideradas el “sueño” de las baterías para vehículos eléctricos debido a sus numerosas ventajas. A diferencia de las baterías de iones de litio tradicionales, que utilizan un electrolito líquido, las baterías de estado sólido utilizan un electrolito sólido, lo que reduce significativamente el riesgo de incendios o explosiones. Además, estas baterías ofrecen una mayor densidad de energía, lo que permite una mayor autonomía y una carga más rápida.
Planes futuros
Hyundai planea comenzar la producción a gran escala de baterías de estado sólido alrededor de 2030, con los primeros vehículos eléctricos equipados con esta tecnología llegando poco después. La empresa utilizará la línea piloto para probar la nueva tecnología de baterías y evaluar su capacidad de producción antes de escalar a una producción masiva.
Hyundai no es la única empresa que está trabajando en baterías de estado sólido. Otras marcas como Toyota y Honda también están desarrollando sus propias soluciones de baterías de estado sólido, lo que indica que esta tecnología podría convertirse en el próximo gran avance en el mercado de vehículos eléctricos. Sin embargo, Hyundai tiene la ventaja de haber invertido significativamente en la investigación y desarrollo de esta tecnología, lo que podría darle una ventaja competitiva en el futuro.
